Новый брендовый аккумулятор сегодня стоит около 5 тыс. рублей. А батареи не менее известных производителей можно найти вдвое дешевле! Так это просто накрутка на имя и есть шанс удачно сэкономить?
Мы проводили испытания дешевых батарей, проимитировав пуск двигателя при морозе в —18 °С. Все они сдались очень рано. Так что зимой эти батареи использовать не стоит. Почему так?
Мы взвесили несколько дорогих и несколько бюджетных АКБ — и увидели разницу в несколько килограммов: в среднем, дешевая батарея весит около 13 кг, в то время как дорогая — почти 16! А сколько пластин внутри тестируемых батарей?
Вывод такой: производители батарей-ноунеймов экономят на дорогостоящем свинце, иногда для плотной посадки заменяя его бесполезным пластиком.
А вот наши рекомендации по подбору качественной АКБ:
Не берите неизвестные и дешевые бренды. Выбирайте самую большую батарею из подходящих под штатное место в авто. То, что батарея повышенной емкости будет недозаряжаться, — ерунда. Не ошибитесь с полярностью: большинство автомобилей не позволяет разместить АКБ с неродным расположением клемм, потому что длины штатных проводов может не хватить. Не забывайте, что клеммы на «европейках» и «азиатках» различаются как по форме, так и по расположению. Помните, что хорошая батарея должна быть тяжелой. Если захватили с собой безмен – не стесняйтесь, взвешивайте!___________________________
Больше новостей и обновлений в наших социальных сетях:
