«VM Motori S.p.A.» основана в 1947 году в г. Ченто (Италия). Компания специализируется на разработке и производстве дизельных двигателей для сельскохозяйственной, промышленной и морской техники. С конца 1970-х годов, благодаря разработке инновационных технологий, VM-Motori стала производителем дизельных двигателей для автомобильной техники, став лидером в данном сегменте. В 2007 году «VM Motori» произвела около 96 тысяч двигателей (80% - на экспорт), с оборотом 400 миллионов евро. Компания уделяет особое внимание научно-исследовательским и опытно конструкторским разработкам инновационных решений. В компании работает 1200 человек.
В настоящее время VM Motori представляет линейки двигателей для автомобилей, специальной уборочной техники для коммунальных служб, специальных энергетических и насосных станций и судов. Автомобильные дизельные двигатели VM-Motori производятся на итальянском заводе и используются на разных дизельных версиях автомобилей Opel Frontera, Ford Scorpio, Rover, TOYOTA, ALFA ROMEO 164, Chevrolet Captiva, LDV Maxus, легендарных Jeep Grand Cherokee и Jeep Wrangler, популярных минивенах Chrysler Voyager. Всем известный символ Лондона, классические такси, так же юрко снуют по улочкам столицы Туманного Альбиона, благодаря итальянским моторам. VM-Motori поставляет двигатели для коммунальных вакуумноуборочных машин Bucher CitiCat, Schmidt Swingo, Johnstone Sweepers которые предназначены для уборки дорог.Двигатели итальянской фирмы широко используются в буровых установках, дизель-генераторных установках, насосных станциях для агропромышленного комплекса, погрузчиках, катерах и яхтах. Впрочем, спектр применения двигателй может ограничиваться, пожалуй только воображением. Например, с помощью двигателей VM-Motori приводятся в действие горнолыжные подъёмники, фуникулёры.
Коньком фирмы по праву считается промышленные дизели воздушного охлаждения. Компания начинала свою деятельность именно с таких двигателей. Современная линейка семейства SUN применяется качестве промышленных дизелей для самого разного оборудования. Двигатели неприхотливы и просты в обслуживании и эксплуатации, поскольку привычной водяной системы охлаждения у них нет. Благодаря этому двигатель способен работать долгое время без остановки, что особенно важно для генераторных установок и систем вакуумного водопонижения Varisco, которые способны работать без перерыва несколько месяцев. Справедливо сказать то же самое и о дизелях с классической водяной системой охлаждения.
Наименование | Код производителя |
---|---|
10242041F_LINER COMPLETE WITH | 10242041F |
10272020G=10272020F=510990436=510990007 КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ КОМПЛЕКТ НА 1 ЦИЛИНДР | 10272020G |
10302021F=10300097A=10302029F=51099001100=04720889=433652 ВКЛАДЫШИ КОРЕННЫЕ СРЕД | 10302021F |
10302053F=10300096A =10302030F=8M0054658 ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ СТАНДАРТ | 10302053F |
CON-ROD BEARING ASSY -0,25 (пред.номер 10302033F,10300102A) | 10302054F |
11652002F=11652001F КОМПЛЕКТ УПОРНЫХ ПОЛУКОЛЕЦ КОЛЕНВАЛА | 11652002F |
13002638F=13002427F ПРОКЛАДКА ГБЦ С БОЛТАМИ 1,1ММ | 13002638F |
AEU2291L/ Бензонасос мех.RR 2,5 Diesel Turbo(VM) | 15180019A |
WATER PUMP ASSY (пред.номер 15202069F,15202070F,15202071F,15202072F,15202073F,15 | 15202107F |
20302181F=20302097F ВКЛАДЫШ ШАТУННЫЙ ЖЕЛТЫЙ | 20302181F |
EXHAUST VALVE | 20372009F |
20402002F_SPLIT CONES | 20402002F |
22020160A ШАЙБА ПОД ФОРСУНКУ | 22020160A |
22022189G = 22022189F ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА НА 3 ЦИЛИНДРА | 22022189F |
OIL FILTER (пред.номер 41150031A) | 41152026F |
41770770A=04720352=510990181 СЛИВНАЯ ПРОБКА | 41770770A |
ШАЙБА ПРОБКИ ПОДДОНА ДВИГАТЕЛЯ, МЕДНАЯ 2.5TD2.8TD | 42020019A |
GLOW PLUG 12V (пред.номер 46072002F) | 46072023F |
O-RING 36,09X3,53 MA | 46320260F |
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ЗАДНИЙ | 46340875F |
46340879F=68029523AA САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ПЕРЕДНИЙ | 46340879F |
46510638F РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА | 46510638F |
Зеркало правое автоскладыв , электр с подогревом | VM335EBHR |